logo
أرسل رسالة
منزل أخبار

أخبار الشركة عن ازدهار التعدين في غانا يعزز الطلب على الشاحنات الثقيلة مع انتقال تاركوا ودامانج إلى الملكية المحلية

ابن دردش الآن
الشركة أخبار
ازدهار التعدين في غانا يعزز الطلب على الشاحنات الثقيلة مع انتقال تاركوا ودامانج إلى الملكية المحلية
آخر أخبار الشركة ازدهار التعدين في غانا يعزز الطلب على الشاحنات الثقيلة مع انتقال تاركوا ودامانج إلى الملكية المحلية

بواسطة sinotrackhowo.com — 6 أبريل 2026


جدول المحتويات


تسليم تاريخي لمنجم يعيد تشكيل احتياجات النقل الثقيل في غانا

في 18 أبريل 2026 — بعد اثني عشر يومًا من الآن — ستتخلى شركة Gold Fields رسميًا عن تشغيل منجم دامانج في المنطقة الغربية من غانا، وتسليمه إلى حكومة غانا بعد انتهاء تمديد عقد الإيجار لمدة 12 شهرًا. هذه الخطوة هي جزء من تحول أوسع في السياسة الغانية نحو الملكية المحلية للأصول المعدنية الاستراتيجية. كما أن عقد إيجار منجم تاركوا قيد إعادة التفاوض النشط. معًا، يمثل تاركوا ودامانج اثنين من أهم عمليات استخراج الذهب في غرب إفريقيا في المناجم المفتوحة. يوظف تاركوا وحده أكثر من 6000 عامل يعملون على مدار الساعة؛ ويضيف دامانج قوة عاملة تتجاوز 2000 عامل. يضع هذا الانتقال ضغطًا هائلاً على المشغلين الخلفاء للحفاظ على استمرارية الإنتاج — وهذا يعني الحفاظ على أساطيل النقل الثقيل مجهزة بالكامل وتشغيلها. [المصدر: The Herald Ghana]

تخطط E&P لمضاعفة أسطول شاحناتها الثقيلة أكثر من الضعف

تدير شركة Engineers & Planners Co. Ltd (E&P)، وهي المقاول المحلي الرائد في غانا والأكثر قربًا لتولي العمليات في دامانج وتاركوا، حاليًا أسطولًا يضم حوالي 103 شاحنات نقل ثقيلة في الموقعين. وقد التزمت الشركة علنًا بتوسيع هذا الأسطول إلى 220 وحدة كجزء من برنامج استثمار رأسمالي بقيمة 1.2 مليار دولار — مما يضاعف قدرتها الحالية على النقل أكثر من الضعف. في أواخر مارس 2026، أرسلت E&P الدفعة النهائية من طلب أوسع لـ 30 وحدة شاحنة قلاب شبه مفككة إلى قاعدتها التشغيلية في تاركوا، مما أكمل توسعًا مرحليًا بعناية يهدف إلى زيادة الإنتاج قبل انتقال الملكية. [المصدر: Ghanaian Times]

تأسست E&P على يد إبراهيم ماهاما، وتوظف أكثر من 4500 عامل وقد نفذت مشاريع كبرى في مجالات التعدين والبنية التحتية في غانا وليبيريا. كانت الشركة نشطة في تاركوا منذ عام 2018 وفي دامانج منذ عام 2016، مما يمنحها معرفة تفصيلية بالتضاريس التشغيلية ومتطلبات المعدات في كلا الموقعين.

لماذا تهيمن شاحنات قلاب HOWO على قطاع التعدين في غانا

تعد غانا واحدة من أقدم أسواق Sinotruk HOWO في القارة الأفريقية. شاحنة قلاب HOWO 6X4 هي الطراز الأكثر مبيعًا للشاحنات الثقيلة في البلاد، حيث تتجاوز المبيعات السنوية 500 وحدة. كما تستخدم شاحنات قلاب HOWO 8X4 وتكوينات الجرارات المتخصصة على نطاق واسع في قطاعات البناء والتعدين في غانا. حافظت Sinotruk على وجود في البلاد في غانا منذ عام 2007، مع مكتب فرعي يقدم خدمة ما بعد البيع وصالة عرض مخصصة في أكرا.

بالنسبة لعمليات استخراج الذهب في المناجم المفتوحة على نطاق تاركوا ودامانج، فإن مزايا شاحنة قلاب HOWO محددة: هيكل مقوى بطبقة مزدوجة على شكل حرف U مصمم لسيناريوهات التحميل الزائد، ومحركات Weichai WD615 و D12 بقوة 371 حصان إلى 430 حصان مع عزم دوران عالٍ عند دورات منخفضة في الدقيقة لمنحدرات المناجم شديدة الانحدار، وناقل حركة HW19710 ذي 10 سرعات للتحكم الدقيق في الحمولة على طرق النقل غير المستوية. تتوفر قطع الغيار في جميع أنحاء غانا — مدعومة بشركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd وشبكة توزيع Sinotruk الأوسع — مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويجعل التكلفة الإجمالية للملكية تنافسية مقارنة بالبدائل الأوروبية.

$1.2 مليار استثمار يشير إلى طلب طويل الأجل على المعدات

يعتمد التزام E&P البالغ 1.2 مليار دولار لتاركوا ودامانج على استثمار سابق بقيمة 650 مليون دولار في عام 2018، ليصل إجمالي استثماراتها المتوقعة في المنجمين إلى حوالي 1.85 مليار دولار. حجم هذا الالتزام الرأسمالي كبير لسوق الشاحنات الثقيلة: تتطلب مشغلات الأساطيل بهذا الحجم دورات استبدال منتظمة للمركبات، وخطوط إمداد لقطع الغيار، ودعمًا لشبكة الخدمة. وقد أشار كل من لجنة المعادن في غانا وحكومة ماهاما إلى تفضيل المشغلين المحليين الذين يمكنهم إظهار جاهزية المعدات واستمرارية العمليات، مما يجعل توسيع الأسطول ليس مجرد قرار تجاري بل شرطًا أساسيًا لتأمين عقود التعدين.

بالإضافة إلى E&P، يتوسع خط أنابيب التعدين الأوسع في غانا. مشروع منجم الذهب بلاك فولتا التابع لشركة Azumah Resources — الذي أصبح الآن تحت ملكية E&P بعد الاستحواذ في سبتمبر 2025 — من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027، مع تخطيط تسليم المعدات الرئيسية بالفعل لعام 2026. كما أن المناجم الجديدة قيد الإنشاء، بما في ذلك Cardinal Namdini، ستدخل الخدمة، ويتطلب كل منها أساطيل نقل ثقيلة جديدة. تقوم شركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd بتوريد تكوينات HOWO الجديدة المعايرة مباشرة لملفات تضاريس غانا ومتطلبات الانبعاثات، مما يجعلها شريكًا طبيعيًا للمشتريات لمديري الأساطيل الذين يخططون لطلبات شاحنات كبيرة عبر هذه المواقع.

توقعات مشتريات الشاحنات الثقيلة

إن تقارب الموعد النهائي لتسليم دامانج، ومضاعفة E&P المخطط لها للأسطول، وتشغيل المناجم الذهبية الجديدة قيد الإنشاء يخلق فترة مركزة من نشاط شراء الشاحنات الثقيلة في غانا لا مثيل لها في قطاع التعدين في البلاد منذ سنوات. بالنسبة للمشغلين الذين يقيمون شاحنات قلاب HOWO لتطبيقات التعدين في غانا، فإن تكوينات قلاب 6X4 و 8X4 — التي أثبتت جدواها عبر آلاف الوحدات التي تعمل بالفعل في منطقة تاركوا وعبر غرب إفريقيا — تمثل الخيار الأكثر التحقق من صحته ميدانيًا للظروف الحالية. قم بزيارة www.sinotrackhowo.com للحصول على المواصفات الحالية والأسعار لطرازات شاحنات قلاب HOWO الجديدة لغانا.


المصادر

حانة وقت : 2026-04-06 20:55:36 >> أخبار قائمة ميلان إلى جانب
تفاصيل الاتصال
Qingdao Alston Motors Co., Ltd

اتصل شخص: Mr. Bruce

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)