|
تفاصيل المنتج:
|
| حالة: | علامة تجارية جديدة | الانتقال: | يدوي |
|---|---|---|---|
| عجلات: | 10 عجلات | نوع محرك الأقراص: | 6x4 المقود الأيمن |
تنزانيا هي أكبر دولة في شرق إفريقيا من حيث المساحة البرية وواحدة من أسرع أسواق الشحن نموًا. يتعامل ميناء دار السلام مع ملايين الأطنان من البضائع المعبأة سنويًا، ولا يخدم تنزانيا فحسب، بل يخدم أيضًا الدول المجاورة غير الساحلية - زامبيا ومالاوي ورواندا وبوروندي وأوغندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية. يتطلب طريق TANZAM السريع جنوبًا إلى زامبيا، والممر المركزي غربًا إلى رواندا وبوروندي، وممرات ميناء تانجا وموانزا المتنامية، شاحنات مصممة للمسافات الطويلة والأحمال الثقيلة وظروف الطرق المتغيرة.
يواجه أصحاب الأساطيل التنزانيون والتعاونيات النقلية ومشغلو المالك ضغوطًا حقيقية: ارتفاع أسعار الوقود، ومتطلبات الامتثال لـ SUMATRA، والمنافسة المتزايدة على الطرق الإقليمية تعني أن اختيار الشاحنة الخاطئة يكلف المال كل يوم. الـ شاحنة جرار جديدة تمامًا من طراز Sinotruk HOWO TX بقوة 440 حصانًا 6x4 تستجيب لهذا الضغط مباشرة - شاحنة جرار ذات عزم دوران عالٍ، وكفاءة في استهلاك الوقود، ومجهزة بكابينة نوم، تؤدي أداءً على طريق TANZAM، وتتحمل أقسام طريق Central Corridor الحصوية، وتصل إلى الحدود بأوراق يمكن لوكيل التخليص الخاص بك استخدامها بالفعل.
تعد محطة حاويات تنزانيا واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا على ساحل المحيط الهندي. يحتاج وكلاء التخليص وشركات النقل التي تنقل حاويات 20 قدمًا و 40 قدمًا من المحطة إلى مستودعات كاريياكو، أو المناطق الصناعية في ميكوتشيني، أو الوجهات الداخلية إلى شاحنة جرار تتعامل مع حركة المرور المتقطعة في الميناء ثم تنتقل إلى سرعات الطريق السريع المستمرة على طريق موروغورو. يجمع طراز HOWO TX 440HP بين عزم الدوران المناسب للمدينة وتروس السرعة الزائدة للطرق السريعة للقيام بذلك بالضبط.
يعد طريق TANZAM البالغ طوله 1800 كم عبر موروغورو وإيرينغا ومبييا وتوندوما إلى الحدود الزامبية أحد أهم ممرات الشحن الاستراتيجية في إفريقيا. الصعود الطويل عبر المرتفعات الجنوبية بين إيرينغا ومبييا هو المكان الذي تفقد فيه الشاحنات ذات القوة المنخفضة الوقت وتستهلك وقودًا مفرطًا. محرك 440 حصان وعزم دوران 2100 نيوتن متر يسحب مقطورة شبه محملة بالكامل بوزن 40 طنًا على هذه المنحدرات دون إجهاد تغيير السرعة، مما يحمي نظام الدفع والجدول الزمني.
يشمل الممر المركزي عبر دودوما وسينغيدا وشينيانغا وموانزا إلى عبّارة بحيرة فيكتوريا - ثم إلى كيغالي وبوجومبورا أو غوما - مئات الكيلومترات من الطرق المعبدة وغير المعبدة المختلطة. يحتاج المشغلون التنزانيون على هذا الطريق إلى شاحنة ذات خلوص أرضي عالٍ، ونظام تعليق قوي، وخزان وقود كبير بما يكفي لإدارة المسافات الطويلة بين محطات الوقود الموثوقة. تم تصميم نظام الخزان المزدوج بسعة 600 لتر والمحاور الخلفية HC16 المثبتة لتناسب هذه البيئة.
يولد قطاع التعدين في تنزانيا - الذهب في جيتا وشينيانغا، والفحم في سونغوي، والجرافيت في ليندي - طلبًا مستمرًا على نقل البضائع السائبة بين مواقع المناجم ومصانع المعالجة وموانئ التصدير. يتعامل نظام الدفع 6x4 والمحاور الخلفية الثقيلة مع الحركات المحملة على طرق الوصول إلى المناجم التي ستتلف بسرعة التكوينات ذات الخدمة الخفيفة.
يتم شحن الوحدات إلى ميناء دار السلام عبر سفينة RoRo (Roll-on/Roll-off) أو في حاوية مسطحة، اعتمادًا على حجم الطلب وجداول السفن الحالية. ميناء تانجا متاح كبديل للمشترين في شمال تنزانيا.
من ميناء المنشأ الصيني (تشينغداو، تيانجين، أو شنغهاي) إلى دار السلام: حوالي 20-28 يومًا، حسب توفر السفينة والمسار.
تجذب المركبات الجديدة تمامًا معدلات رسوم الاستيراد القياسية للوحدات الجديدة بموجب جداول التعريفة لهيئة الإيرادات التنزانية (TRA)، وهي أكثر ملاءمة من رسوم المركبات المستعملة. نوصي المشترين بتأكيد معدلات الرسوم الحالية مع وكيل تخليص مرخص في دار السلام قبل الطلب. يمكننا الإشارة إلى وكلاء موثوقين عند الطلب.
كل شاحنة جرار يتم توريدها عبر Qingdao Alston Motors Co., Ltd هي مركبة جديدة تمامًا بعداد كيلومترات صفر، مع تتبع كامل لرقم تعريف المركبة (VIN) ووثائق ملكية نظيفة - وهو أمر بالغ الأهمية لتسجيل TRA، وترخيص SUMATRA، وطلبات تمويل الأصول مع البنوك التنزانية.
شاحنات Sinotruk HOWO في الخدمة النشطة في جميع أنحاء تنزانيا لأكثر من عقد من الزمان. تعمل موزعات قطع الغيار المعتمدة في دار السلام وأروشا وموانزا. يضمن التوفر الواسع لقطع الغيار الأصلية، جنبًا إلى جنب مع مجموعة كبيرة من الميكانيكيين المدربين محليًا، تكاليف صيانة يمكن التنبؤ بها ووقت تعطل قصير - وهي ميزة عملية في الممرات النائية حيث يكون دعم الطريق محدودًا.
لا توجد علامات وكلاء مخفية في أسعارنا. الأرقام المقتبسة من المصنع (ex-works) و CIF دار السلام موثقة بالكامل وقابلة للخصم - مناسبة لتمويل التجارة، وخطابات الاعتماد، وطلبات قروض سجل المركبات مع المؤسسات المالية التنزانية.
نحن نقدم أدلة فنية باللغة الإنجليزية، ورسومات تفصيلية لقطع الغيار، ودعمًا مباشرًا عبر البريد الإلكتروني لأي استفسارات تتعلق بالضمان أو الاستفسارات الفنية. يتم تنسيق مطالبات الضمان مع مصنع Sinotruk نيابة عن المشتري دون أي تكلفة إضافية.
يعتمد سعر FOB و CIF دار السلام على مواصفاتك (معيار الانبعاثات، نوع الكابينة، اللون) والكمية. أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى bruce@alstonmotors.com للحصول على عرض أسعار رسمي. تتلقى الطلبات المتعددة الوحدات أسعارًا تفضيلية.
نعم. تأتي الوحدات الجديدة تمامًا مع وثائق الشركة المصنعة المطلوبة للتسجيل الأول في SUMATRA. ننصح بتأكيد متطلبات فحص SUMATRA الحالية مع وكيل محلي، حيث يتم تحديث الإجراءات بشكل دوري.
كلا من Euro II و Euro III متاحان. Euro II هو المعيار الأكثر تسجيلًا في تنزانيا حاليًا. يرجى تحديد تفضيلك عند الاستفسار.
نعم. نحن نقدم حزمة الوثائق الكاملة (فاتورة المصنع، MSO، شهادة المنشأ، BL) المطلوبة من CRDB و NMB و Stanbic Tanzania ومقدمي تمويل الأصول الآخرين. نحن لا نقرض مباشرة ولكننا ندعم بالكامل العناية الواجبة لبنكك.
ضمان المصنع القياسي لـ Sinotruk: سنة واحدة أو 100,000 كم على مكونات مجموعة نقل الحركة الرئيسية، أيهما يأتي أولاً. يتم تضمين شروط الضمان الكاملة في الوثائق التي يتم تسليمها مع المركبة.
الشروط القياسية: إيداع 30٪ T/T عند تأكيد الطلب، 70٪ T/T قبل تحميل السفينة. خطاب الاعتماد (L/C) عند الاطلاع متاح للمشترين الذين يطلبون 3 وحدات أو أكثر.
سواء كنت تنقل حاويات من دار السلام، أو تشغل حمولات على طريق TANZAM، أو تبني أسطولًا عابرًا للحدود للممر المركزي، فإن شاحنة HOWO TX 440HP جاهزة للعمل. اتصل بنا اليوم واحصل على عرض أسعار رسمي CIF دار السلام في غضون يوم عمل واحد.
البريد الإلكتروني: bruce@alstonmotors.com
لمساعدتنا في إعداد عرض الأسعار الخاص بك بسرعة، يرجى تضمين:
اتصل شخص: Mr. Bruce
Arabic
