مقطورة منخفضة ذات 3 محاور معقوفة للكاميرون - سعر المصنع

الكاميرون هي الاقتصاد الأكثر تنوعا من الناحية الصناعية في وسط أفريقيا.والحمولة الصناعية ذات الحجم الكبير المخصصة ليس فقط لقطاعات البناء والموارد في الكاميرون ولكن أيضا للجيران غير الساحليين تشادمن المناطق التعدينية النشطة في المناطق الشرقية والجنوبية إلى مشاريع البنية التحتية التي تعيد تشكيل ياونديه ودوالا وبافوسام،نقل المعدات الثقيلة والكبيرة الحجم عبر شبكة الطرق الوطنية في الكاميرون هو واقع تشغيلي يومي لمقاولي النقل، شركات الخدمات اللوجستية التعدينية، وشركات الهندسة المدنية.

المقطورة الجديدة ذات 3 محاور هي الحل المخصص لهذا الطلب.تصميم رقبة العوز يقلل من ارتفاع سطح السفينة لتحقيق أقصى قدر من الفراغ تحت الجسور والكابلات الجوية أثناء حمل الآلات الطويلة، الجرافات، الرافعات المتنقلة، والمحولات التي لا يمكن أن يتم نقلها بشكل قانوني أو آمن.محول طاقة لمحطة فرعية للشبكة في Ngaoundéré، أو رافعة بناء عبر دوالا، هذه المقطورة توفر قدرة الحمل، ارتفاع سطح السفينة، والسلامة الهيكلية الوظيفة تتطلب.

متوفرة مباشرة من المصنعتشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة، مع شحن CIF إلى ميناء دوالا وتوثيقات التصدير الكاملة.

المواصفات الرئيسية

من يدير هذه المقطورة في الكاميرون

نقل معدات التعدين في المناطق الشرقية والجنوبية

يشهد قطاع التعدين في الكاميرون، الذي يغطي رواسب الكوبالت والنيكل والبوكسيت والحديد في لومييه ونكامونا ومبالام، تطوراً نشطاً.مقاولون معدات التعدين وشركات الخدمات اللوجستية الذين ينقلون الحفاراتوتواجه الطواحين، وأجهزة الحفر، وآليات معالجة الخام إلى مواقع استكشاف واستخراج نائية في المنطقة الشرقية واحدة من أكثر تحديات النقل في الكاميرون صعوبة.ارتفاع سطح السفينة المنخفض يسمح للمعدات المرسومة حتى 3.5 متر من الطول للسفر تحت الممرات السريعة وخطوط الكهرباء دون تصاريح خاصة في معظم الحالات، في حين أن العرض 3000منصة 500mm تستوعب عرض كامل من آلات البناء والتعدين الكبيرة في حمولة واحدة.

توفير البنية التحتية للطاقة والطاقة لمشاريع ENEO و AfDB

قطاع الطاقة في الكاميرون، الذي يركز على سد لوم بانجار، ومشروع هيدرو الكهرباء في ميمفيلي، ومحطة طاقة ناكتغال قيد الإنشاء، يتطلب نقل محولات الطاقة.مكونات التوربينات، ومحطات التوزيع عالية الجهد من ميناء دوالا إلى محطات التحويل الداخلية ومواقع توليد الكهرباء.يمكن أن يزن المحول الذي يخدم محطة فرعية بطاقة 225 كيلو فولت في ياونديه أو ناوندري 80-150 طنًا ويمتد طوله إلى 4 أمتارارتفاع سطح السفينة المنخفض هو التكوين الوحيد الذي يمكن أن ينقل هذه الوحدات تحت البنية التحتية للطرق دون ضربات الجسور.المتعاقدون في مجال الطاقة وشركاء الخدمات اللوجستية المعتمدين من قبل ENEO يعتمدون على هذا النوع بالضبط من المقطورات لعمل توسيع الشبكة عبر الشبكة الوطنية في الكاميرون.

تعبئة مصانع البناء بين مواقع المشاريع الحضرية

المقاول المدني الذي يدير مشروعات متزامنة: إعادة تأهيل الطريق في بافوسام، وبناء جسر في إديا، وتطوير تجاري في دوالا، يحتاج إلى نقل الحفارات المتحركة،رافعات متنقلة، و شاحنات مضخة الخرسانة بين المواقع في جداول زمنية ضيقة. استئجار lowbed لكل حركة مكلفة وغير متوقعة. امتلاك هذه المقطورة يلغي تكلفة الإيجار،يمنح المقاول سيطرة كاملة على الجدول الزمنيويتيح إعادة توزيع المعدات السريعة التي تبقي العديد من المشاريع المتزامنة في البرنامج.ملكية الأصول تسدد خلال السنة الأولى.

نقل البضائع الثقيلة إلى تشاد وجمهورية أفريقيا الوسطى

يعد ميناء دوالا بوابة الاستيراد الرئيسية لكل من تشاد وجمهورية أفريقيا الوسطى عبر خط السكك الحديدية عبر الكاميرون والممرات الطرقية الوطنية.مصنع بناء إصدار في دوالا وتوصيل إلى Ndjamena أو بانغي يجب أن تسافر 1،500~2,000km على شرائح الطرق حيث النقل المنخفض هو الخيار الوحيد المناسب للوحدات ذات الحجم الكبير. Cameroon-based transit logistics operators running this corridor need a trailer that meets Cameroon's road authority permits while reliably covering the long-haul distances to both landlocked neighbours.

الشحن والتسليم إلى الكاميرون

ميناء الدخول

جميع الوحدات يتم شحنها إلىميناء دوالا(ميناء دوالا المستقل) ، الميناء البحري الرئيسي في الكاميرون في المياه العميقة وأكبر ميناء في وسط أفريقيا.نحن شحن عن طريق سفينة RORO (Roll-on/Roll-off) أو حاوية رف مسطح اعتمادا على أبعاد المقطورة وتكوين الطلب.

الوقت المقدر للعبور

الشحن البحري من تشينغداو، الصين إلى دوالا عادة ما يأخذ28~40 يومابناءً على جدول سفن السفن وخطوطها في خليج غينيا سنقدم تفاصيل الحجز المؤكدة وفترة وصول متوقعة قبل مغادرة السفينة

شروط التسعير المتاحة

• فوب تشينغداوالمشتري يرتب الشحن والتأمين من الصين
• CIF دوالانحن نقوم بتغطية التكاليف والتأمين والشحن إلى ميناء دوالا. يوصى به للمستوردين الكاميرونيين الذين يريدون تكلفة واضحة للشحن قبل التخليص الجمركي.

وثائق التصدير المقدمة

نحن نقدم جميع الوثائق المطلوبة للتخليص الجمركي من قبل الإدارة العامة للجمارك في الكاميرون: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة الشحن، شهادة المنشأ (صادرة من CCPIT)وشهادة المصنعيمكن الإشارة إلى وكلاء التخليص ذوي الخبرة عند الطلب

الحد الأدنى للطلب

يتم قبول طلبات الوحدة الواحدة. مشتري الأسطول وفرق شراء المشاريع التي تطلب مقطورين أو أكثر مؤهلة للحصول على أسعار أولوية وشحن منسق.طلبات رأس الجرار ومقطورة مجتمعة مرحب بها.

لماذا يختار المشغلون الكاميرونيون هذه المقطورة المنخفضة

تصميم رقبة الغوز يحل مشكلة الحد من الطول في الكاميرون

تتضمن شبكة الطرق الوطنية في الكاميرون العديد من الجسور والمعابر الجوية للمرافق والممرات تحت الأرض الحضرية حيث يعد ارتفاع الحمل قيوداً صعبة.400 ¢1،600 ملم من الأرض، مما يترك مساحة غير كافية للمعدات العالية تحت العديد من الهياكل الجسر دون تصاريح خاصة، وسيارات مرافقة، ومساحات المسارات التي تستغرق وقتا طويلا.يقلل السرير المنخفض من ارتفاع سطح العمل إلى 850 ′′ 1،050mm إزالة عادةً شرط الترخيص للمعدات التي يصل ارتفاعها إلى 3.5m وتبسيط جذري للطرق عبر الممرات الرئيسية في الكاميرون من دوالا إلى ياوندي ، بافوسام ،و (برتوا).

تم بناؤها لتقييمات الحمولة التي تتطلبها المشاريع الأفريقية

تزن محولات التعدين والحفارات الكبيرة ومجموعات المولدات بانتظام 60 إلى 80 طناً.تم تصميم الهيكل الرئيسي لحام I-beam عالية المقاومة لهذه المقطورة وتحديدها لهذه الأحمال وليس الحد الأقصى النظري الذي تطالب به المقطورات الرخيصة ولكن لا يمكن أن تدوم في ظروف الميدانيتم تحديد محاور FUWA الثقيلة ، وفرامل WABCO الهوائية ، ومركز هبوط JOST لظروف التحميل المتكرر والجذب لمسافات طويلة وحالات التحميل على جانب الطريق الشائعة في مواقع المشروع في الكاميرون.

مصنع مباشر من تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة

كل مقطورة منخفضة المقدمة من خلالتشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودةيتم تصنيعها حسب الطلب، ويتم فحص جودتها قبل الشحن، ويتم تسليمها مع وثائق كاملة. صور ومقاطع فيديو قبل الشحن بما في ذلك اختبار وظيفة المنصة، وفحص لحام هيكلي،وتشارك سجلات اختبار الحمولة مع المشتري قبل مغادرة السفينة تشينغداولا مخزون مستعمل، لا عيوب مخفية، لا أسعار وسيطة.

خبرة في إمدادات النقل الثقيل في وسط أفريقيا

لقد قمنا بتوريد المقطورات المنخفضة ومعدات النقل الثقيلة للمشغلين في جميع أنحاء الكاميرون، جمهورية الكونغو الديمقراطية، أنغولا، زامبيا، تنزانيا، وغيرها من الأسواق الأفريقية.متطلبات معالجة البضائع ذات الحجم الكبير في ميناء دوالاوثائق العبور اللازمة للحركة في ممرات تشاد و جمهورية أفريقيا الوسطى.

الأسئلة الشائعة

ما هو سعر CIF دوالا لهذه المقطورة المنخفضة؟

التسعير يعتمد على تصنيف الحمولة المفيدة، نوع عنق العناق، تكوين المنصة، وكمية الطلب.بروس@ألستون موتورز.كومبالنسبة إلى الفاتورة الفورية الجارية مع تقسيم كامل لتكاليف CIF Douala.

ما الفرق بين رقبة غاز ثابتة وقبضة قابلة للفصل؟

يسمح رقبة الجوز القابلة للفصل (RGN Removable Gooseneck) بتقطيع الرقبة الأمامية ، مما يخفض سطح السفينة إلى مستوى الأرض بحيث تستمر المعدات المسندة بالطاقة الخاصة بها بدون الحاجة إلى المنحدرات.الرقبة الثابتة تستخدم المنحدرات المقلبة أو الهيدروليكية لحمليفضل النوع القابل للفصل للمعدات الثقيلة للغاية مثل الحفارات الكبيرة والجرافات. النوع الثابت أقل تكلفة ويلائم المعدات ذات العجلات والحمولات الثابتة.يمكننا توفير كلاهما تحديد نوع الشحن الرئيسي عند طلب اقتباس.

ما هو الحد الأقصى لارتفاع البضائع التي يمكن لهذه المقطورة نقلها تحت الجسور الكاميرونية؟

مع ارتفاع سطح السفينة حوالي 900 ملم ، تسمح معظم جسور الطرق السريعة القياسية في الكاميرون (التخليص القانوني 4.5 م) بالبضائع التي يصل ارتفاعها إلى 3.5 م دون تصاريح خاصة. المعدات التي يزيد ارتفاعها عن 3.5م يتطلب مسح الطريق و تصريح MINTRANSPORTنوصي باستشارة أخصائي من سلطات النقل الكاميرونية لأبعاد الشحن الخاصة بك قبل إتمام تكوين مقطورة الخاص بك.

هل يمكن لهذه المقطورة أن تحمل وحدات المحولات ومعدات الطاقة؟

نعم، محولات الطاقة هي واحدة من أكثر أنواع الشحن شيوعًا للمقطورات المنخفضة في الكاميرون نظراً لتوسع الشبكة النشطة في البلاد.عرض منصة واسعة تستوعب بصمات المحولات الكبيرة، وتتعامل القوة الهيكلية العالية مع وزن وحدات تصل إلى 80 طناً. بالنسبة للمحولات التي تزيد عن 80 طنًا، اتصل بنا لمناقشة تكوينات المقطورات متعددة المحاور أو الوحدات.

هل تقدمون رؤوس جرار متطابقة لهذه المقطورة؟

نعم، يمكن توفير رؤوس جرارات Sinotruk HOWO أو HOWO T7H ذات قوة حصانية عالية مناسبة للعمليات الثقيلة المنخفضة كجمع كامل من الجرارات والمقطورات.يرجى ذكر هذا الشرط في طلبك للاقتراح المشترك.

ما شروط الدفع التي تقدمها؟

نحن نقبل بطاقة T/T (تحويل مصرفي) مع شروط قياسية 30% إيداع عند التوقيع على الفاتورة النموذجية و 70% رصيد قبل الشحن.رسالة ائتمان (L / C) عند الرؤية متوفرة لأوامر المشروع والمؤسسات.

احصل على اقتباسك المجانى من CIF دوالا اليوم

سواء كنت تقوم بنقل معدات التعدين إلى المنطقة الشرقية، أو تسليم محولات الطاقة لمشروع الشبكة، أو نقل محطة بناء بين مواقع المشروع الكاميروني،اتصل بنا الآن للحصول على فاتورة تفصيلية بدون التزام.

البريد الإلكتروني: بروس@ألستون موتورز.كوم

للحصول على أسرع استجابة، أضف ما يلي في رسالتك:

• عدد المقطورات المطلوبة
• نوع الشحن الرئيسي (حفارات، محولات، رافعات، معدات الحفر، غيرها)
• النوع المفضل من رقبة العصافير (RGN القابل للفصل أو ثابت)
• نوع المنحدر المفضّل (ميكانيكي أو هيدروليكي)
• القيمة المطلوبة للحمولة المنفعة (60 طن، 80 طن، أو أكثر)
• ما إذا كان مطلوبًا أيضًا رأس جرار ذو حصانات عالية مطابقة
• شروط الشحن المفضلة (FOB تشينغداو أو CIF دوالا)

نحن نستجيب خلال 24 ساعة في أيام العمل ونعمل مباشرة مع المستوردين الكاميرونيين ووكلاء المقاصة في دوالا ومشغلي لوجستيات المشاريع في جميع أنحاء وسط أفريقيا.دعونا نبني السرير المنخفض المناسب لعملك.