رأس الجرار الجديد HOWO 380HP 6x4 CNG للبيع في نيجيريا

تشهد صناعة النقل في نيجيريا تحولا كبيرا. ومع ارتفاع أسعار الديزل في أعقاب رفع دعم الوقود، يبحث مشغلو الأساطيل من لاغوس وأبابا إلى كانو وبورت هاركورت وأبوجا عن بدائل أقل تكلفة. أصبح الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) الآن هذا البديل - وقد تم تصميم رأس الجرار Sinotruk HOWO 380HP 6X4 CNG الجديد تمامًا لتقديمه.
تمتلك نيجيريا احتياطيات وفيرة من الغاز الطبيعي، وبنية تحتية متنامية لمبادرة الغاز الطبيعي المضغوط الرئاسية (PCNGI)، وتستثمر الشركات الكبرى مثل Dangote أكثر من 720 مليار نيرة في أساطيل الشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. يعمل رأس الجرار HOWO 380HP CNG على الغاز الطبيعي المضغوط مع محرك غاز بتقنية MAN، مما يوفر أداءً قويًا بقوة 380 حصانًا بجزء بسيط من تكلفة الوقود لوحدات الديزل المكافئة. بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية النيجيرية، وموزعي الأسمنت، ومشغلي الشحن لمسافات طويلة، هذا هو رأس الشاحنة الذي يقلل بشكل مباشر من تكاليف التشغيل لكل كيلومتر - من اليوم الأول.
نقوم بتوريد وحدات جديدة تمامًا مباشرة من المصنع الصيني، ويتم شحنها إلى ميناء أبابا، لاغوس، مع وثائق التصدير الكاملة والأسعار التنافسية للمصنع مباشرة.

المواصفات الرئيسية

التطبيقات

يعتبر رأس الجرار HOWO 380HP CNG مثاليًا لعمليات الشحن ذات الحجم الأكبر في نيجيريا حيث تعد تكلفة الوقود أكبر متغير في الربحية:

• توزيع المنتجات البترولية:نقل منتجات الوقود المكرر من Dangote Refinery والمستودعات الأخرى إلى محطات التعبئة والمستهلكين الصناعيين في جميع أنحاء البلاد - بما يتماشى تمامًا مع أسطول توزيع الغاز الطبيعي المضغوط المتنامي في نيجيريا.
• لوجستيات الأسمنت ومواد البناء:يتم توزيع الأسمنت وقضبان الحديد والتوزيع الكلي على المدى الطويل من مصانع الإنتاج في ساغامو وإيبسي وإيويكورو وأوباجانا إلى مواقع عبر لاغوس وأبوجا وكانو.
• السلع الاستهلاكية والسلع الاستهلاكية:يمتد التوزيع عالي التردد من ميناء لاغوس وأبابا وجزيرة تينكان إلى مراكز التوزيع داخل البلاد في إبادان ومدينة بنين وإنوجو وكادونا.
• نقل الحاويات:حركة الحاويات من الميناء إلى المستودع من جزيرة أبابا وتينكان إلى مرافق الحاويات الداخلية في لاغوس ومستودعات شمال نيجيريا.
• النقل الزراعي السائب:حركة الحبوب والأرز والمنتجات طويلة المدى من الولايات المنتجة الشمالية إلى مراكز الاستهلاك الجنوبية.
• الخدمات اللوجستية عبر البلاد:طرق لاغوس – أبوجا، ولاغوس – كانو، وبورت هاركورت – أبا حيث تتوسع تغطية محطة CNG بسرعة في ظل طرح PCNGI.

الشحن والتسليم

نحن نتعامل مع عملية التصدير الكاملة من منشأتنا في الصين إلى ميناء أبابا في لاغوس - بحيث تصل شاحنتك جاهزة لتسجيل FRSC والنشر الفوري على الطريق.

• ميناء التحميل:تشينغداو أو تيانجين، الصين
• ميناء التفريغ:أبابا، لاغوس (أو بورت هاركورت عند الطلب)
• طريقة الشحن:RoRo (RoRo (Roll-on/Roll-off) أو حاوية ذات حامل مسطح
• وقت العبور:ما يقرب من 25-35 يومًا من الشحن البحري إلى أبابا
• المستندات المقدمة:بوليصة الشحن، الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ، شهادة فحص ما قبل الشحن
• شروط الدفع:تي/تي؛ إيداع 30% لتأكيد الطلب ورصيد 70% قبل مغادرة السفينة
• الحد الأدنى للطلب:1 وحدة
• مهلة:10-20 يوم عمل بعد تأكيد الإيداع

يمكننا دعم وثائق تقييم الاستيراد الخاصة بدائرة الجمارك النيجيرية (NCS) وتنسيق التفتيش قبل الشحن من طرف ثالث عند الطلب.

لماذا تشتري منا

Qingdao Alston Motors Co., Ltd هي شركة متخصصة في تصدير Sinotruk HOWO ومقرها في تشينغداو، الصين، وتقوم بتوريد شاحنات ثقيلة جديدة تمامًا - بما في ذلك متغيرات الغاز الطبيعي المضغوط - لمشغلي الأساطيل وشركات الخدمات اللوجستية والمشترين الصناعيين في جميع أنحاء غرب إفريقيا، مع خبرة تصدير مثبتة في نيجيريا.

• وحدات جديدة تمامًا بنسبة 100%:شاحنات جديدة من المصنع مع وثائق Sinotruk الأصلية والتحقق من الهيكل والضمان الكامل. لا توجد مركبات مستعملة أو مجددة أو معاد تصنيعها.
• التوفير الحقيقي في تكلفة الوقود:تكاليف الغاز الطبيعي المضغوط أقل بكثير لكل لتر من مكافئ الديزل في نيجيريا. بأسعار المضخات الحالية، يحقق المشغلون عادةً تخفيضًا في تكلفة الوقود بنسبة 40-58% مقابل الديزل على نفس الطرق.
• التسعير المباشر للمصنع:نحن مصدر مباشرة من CNHTC. لا توجد علامات الموزع أو الوكيل. يمكنك الحصول على أقل تكلفة هبوط ممكنة في ميناء أبابا.
• المعرفة بالسوق في نيجيريا:نحن نتفهم إجراءات استيراد NCS، ومتطلبات التسجيل في FRSC، وتصنيفات رسوم الاستيراد الجمركية في نيجيريا للشاحنات التجارية الجديدة.
• محاذاة البنية التحتية للغاز الطبيعي المضغوط:تتوسع شبكة محطات الأم والابنة PCNGI في نيجيريا. الطرق الرئيسية بما في ذلك لاغوس-إبادان، ولاغوس-أبوجا، وأبوجا-كادونا لديها بالفعل محطات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.
• توريد قطع الغيار:نحن نوفر قطع غيار محركات Sinotruk CNG الأصلية ومجموعة نقل الحركة جنبًا إلى جنب مع طلبات الشاحنات - مما يضمن أن أسطولك يحتوي على مكونات مهمة متاحة من اليوم الأول في نيجيريا.
• الاستجابة السريعة:عرض الأسعار خلال 24 ساعة في أيام العمل، مع مدير تصدير مخصص طوال العملية.

الأسئلة المتداولة

ما هو المبلغ الذي يمكنني توفيره في الوقود باستخدام رأس جرار CNG هذا في نيجيريا؟

إن تكلفة الغاز الطبيعي المضغوط حاليًا أقل بكثير لكل وحدة مكافئة للطاقة من الديزل في نيجيريا. عادةً ما يبلغ مشغلو الأساطيل الذين يسيرون مسافات طويلة لمسافات طويلة عن انخفاض في تكلفة الوقود بنسبة 40-58% مقارنة بشاحنات الديزل التي تسير على نفس الممرات. تعتمد التوفيرات الفعلية على المسار والتحميل وسعر محطة الغاز الطبيعي المضغوط المحلية.

هل البنية التحتية للغاز الطبيعي المضغوط متاحة على الطرق النيجيرية الرئيسية؟

نعم. في إطار مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط الرئاسية (PCNGI)، تتوسع المحطات الأم والمحطات التابعة بشكل نشط عبر لاغوس وأبوجا وبورت هاركورت وكانو وممرات الطرق السريعة الرئيسية بين المدن. إن استثمار Dangote بقيمة N720bn في البنية التحتية للغاز الطبيعي المضغوط يعمل أيضًا على بناء قدرة تعبئة إضافية على الصعيد الوطني.

هل رأس الجرار هذا هو المقود الأيسر أم المقود الأيمن؟

هذا النموذج هو نظام القيادة على الجانب الأيسر (LHD)، وهو التكوين الصحيح لنظام المرور على الطرق في نيجيريا. هذا هو تكوين المصنع القياسي للسوق النيجيرية.

ما هي المقطورات التي يمكن أن يسحبها رأس جرار CNG؟

يتوافق HOWO 380HP CNG 6X4 مع المقطورات المسطحة القياسية مقاس 40 قدمًا، ومقطورات الحاويات الهيكلية، وشبه مقطورات صهاريج الوقود، والمقطورات ذات الستائر. تم تصنيف العجلة الخامسة على 20000 كجم على الدبوس الرئيسي.

هل تمتثل هذه الشاحنة للوائح الاستيراد النيجيرية؟

نعم. لا توجد قيود عمرية على المركبات الجديدة تمامًا بموجب قواعد استيراد دائرة الجمارك النيجيرية (NCS). نحن نقدم جميع الوثائق المطلوبة بما في ذلك شهادة المنشأ وشهادة فحص ما قبل الشحن لتخليص NCS في ميناء أبابا.

كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار؟

بريد إلكترونيbruce@alstonmotors.comبالكمية المطلوبة ومعيار الانبعاثات المفضل وأي مواصفات مخصصة. نقوم بالرد خلال 24 ساعة في أيام العمل مع عرض أسعار مفصل كامل بما في ذلك الشحن المقدر إلى Apapa.

هل يشمل الضمان؟

نعم. تحمل جميع الوحدات الجديدة ضمان المصنع لمدة سنة / 100000 كم يغطي المحرك وعلبة التروس ومكونات المحور في ظروف التشغيل العادية.

اطلب رأس جرار HOWO CNG لنيجيريا اليوم

لقد تغير مشهد الوقود في نيجيريا بشكل دائم. فتكاليف الديزل مرتفعة، والبنية التحتية للغاز الطبيعي المضغوط تتوسع بسرعة، وقد خصصت أكبر الشركات في البلاد المليارات بالفعل لأساطيل تعمل بالغاز. يمنح رأس الجرار Sinotruk HOWO 380HP 6X4 CNG الجديد تمامًا لعمليتك نفس الميزة التنافسية - انخفاض تكاليف التشغيل، والطاقة الموثوقة، والمواءمة مع الاتجاه الذي تتجه إليه صناعة الشحن في نيجيريا.
تقوم شركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd بتسليم رؤوس جرارات HOWO CNG الجديدة من المصنع مباشرة إلى ميناء Apapa، مع وثائق كاملة، وفترات زمنية سريعة، ودعم مخصص للتصدير من تأكيد الطلب حتى الوصول إلى لاغوس.
اتصل بنا الآن للحصول على عرض أسعار سريع وغير ملزم:
بريد إلكتروني: bruce@alstonmotors.com
موقع إلكتروني: www.sinotrackhowo.com
أخبرنا بالكمية المطلوبة والمواصفات المفضلة ومنفذ الوجهة - وسنرد عليك خلال 24 ساعة.