جديد SINOTRUK HOWO 400HP 6x4 رأس جرار كينيا RHD

كينيا هي المحرك اللوجستي لشرق أفريقيا. وينقل الممر الشمالي الممتد من ميناء مومباسا عبر نيروبي ثم إلى أوغندا ورواندا وبوروندي وجنوب السودان مليارات الدولارات من البضائع كل عام. أضف إلى ذلك قطاع البناء المتنامي في كينيا، ونشاط المحاجر النشط في مشاكوس ومورانجا، وحركة الحاويات المستمرة في ميناء مومباسا، وتصبح الصورة واضحة: يحتاج مشغلو النقل الكينيون إلى شاحنات قوية ويمكن الاعتماد عليها واقتصادية في التشغيل.

تم تصميم رأس الجرار Sinotruk HOWO 400HP 6x4 الجديد خصيصًا لتلبية هذه المتطلبات بالضبط. مع قوة 400 حصان، ونظام نقل الحركة للخدمة الشاقة، وكابينة مصممة للرحلات الليلية الطويلة، تتعامل هذه الشاحنة مع شبكة الطرق المختلطة في كينيا من الساحل إلى المرتفعات دون شكوى. تصل كل وحدة يتم توريدها من خلال برنامج التصدير الخاص بنا إلى المصنع جديدة، وموثقة بالكامل، ومجهزة في المقود الأيمن للتشغيل القانوني الفوري لطريق كينيا.

المواصفات الرئيسية

• العلامة التجارية / الموديل:رأس جرار ساينو تراك HOWO 6x4 (جديد تمامًا)
• محرك:ويتشاي WP12.400، 400 حصان
• معيار الانبعاثات:اليورو الثاني (متوافق مع كينيا)
• الانتقال:HW19710 علبة تروس يدوية 10 سرعات
• تكوين محرك الأقراص:6x4 (المحور الخلفي جنبا إلى جنب)
• نوع الكابينة:HW76 كابينة نوم ذات سقف مسطح
• توجيه:القيادة على اليمين (RHD) - طريق كينيا قانوني
• تحميل العجلة الخامسة:40 طن
• إجمالي الوزن الإجمالي (مع مقطورة):ما يصل إلى 42 طنا
• خزان الوقود:معيار 400 لتر؛ يتوفر خزان مزدوج سعة 400 لتر + 200 لتر
• حجم الاطارات:12.00R20
• لون:قابل للتخصيص (الأحمر والأبيض والبرتقالي والأصفر)
• ضمان:سنة واحدة أو 100,000 كم (أيهما يأتي أولاً)

المشغلون الحقيقيون، والمتطلبات الحقيقية – سيناريوهات التطبيق

مومباسا – نيروبي – كمبالا ممر النقل

يمتد شريان الشحن الأكثر ازدحامًا في كينيا لمسافة 480 كيلومترًا من ميناء مومباسا إلى نيروبي، ثم يستمر شمال غربًا نحو أوغندا. يواجه السائقون المنحدرات شديدة الانحدار في متيتو أندي، وازدحام ملولونجو، والمسافات الطويلة طوال الليل عبر تسافو. يستجيب HOWO 400HP بعزم دوران قوي منخفض لتسلق التلال وكابينة نوم مريحة تحافظ على راحة السائقين عبر جولات متعددة الأيام. بالنسبة للمشغلين الذين يديرون ما بين 10 إلى 50 شاحنة على هذا الطريق، يعد وقت التشغيل المستمر بمثابة ربح - وهذه الشاحنة تحقق ذلك.

نقل الحاويات في ميناء مومباسا

تعالج مومباسا ما يزيد عن 1.5 مليون حاوية نمطية سنويًا. تحتاج ناقلات الحاويات التي تعمل في ICD في Embakasi أو Nairobi Inland Container Depot إلى شاحنة ذات عجلة خامسة تقترن بسرعة، وتحميل ثقيل، وتدور بسرعة. يتعامل تصنيف العجلة الخامسة HOWO 400HP بوزن 20 طنًا مع حاويات محملة بالكامل بطول 40 قدمًا دون إجهاد، وتتحكم فرامل المحرك القوية في السرعة عند الهبوط من مرتفعات نيروبي إلى الساحل.

نقل مواد البناء – طريق نيروبي السريع ومشاريع البنية التحتية

يستمر الاستثمار في البنية التحتية في كينيا بوتيرة سريعة - بدءًا من توسيع طريق نيروبي السريع إلى برامج الطرق الجديدة في المقاطعات عبر الوادي المتصدع وغرب كينيا. يحتاج المقاولون الذين يقومون بتوريد الأسمنت والصلب والركام إلى مجموعات قلابة أو مسطحة تصمد في ظل دورات التحميل اليومية. مقترنًا بمقطورة قلابة أو سرير منخفض، يتعامل HOWO 400HP مع ظروف موقع البناء التي من شأنها الضغط على الشاحنات الأخف وزنًا مما يؤدي إلى فشل سابق لأوانه.

مشغلو الأساطيل العابرة للحدود (كينيا – أوغندا – رواندا)

بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية التي تدير البضائع الجمركية عبر الممر الشمالي إلى الأسواق غير الساحلية، فإن توحيد معايير HOWO يعني إدارة أبسط للأسطول. يتم تخزين قطع الغيار من قبل العديد من التجار في نيروبي وإلدوريت وكيسومو. الميكانيكيون في جميع أنحاء شرق إفريقيا على دراية بنظام نقل الحركة SINOTRUK. عندما تتعطل شاحنة في كمبالا أو كيغالي، فإن إعادتها إلى الطريق أمر بسيط - وبأسعار معقولة.

الشحن والتسليم إلى كينيا

ميناء الأصل:تشينغداو، الصين

ميناء الوجهة:ميناء مومباسا، كينيا

الوقت المقدر للعبور البحري:22-30 يومًا (تشينغداو إلى مومباسا)

شروط الشحن المتاحة:فوب تشينغداو/CFR مومباسا/CIF مومباسا

وثائق التصدير المقدمة:الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، بوليصة الشحن الأصلية، شهادة المنشأ (الصين)، شهادة فحص ما قبل الشحن

جمارك كينيا:تم إعداد الوثائق لتلبية متطلبات الاستيراد الخاصة بهيئة الإيرادات الكينية (KRA). يتم تطبيق رسوم استيراد المركبات وضريبة القيمة المضافة وفقًا لجداول KRA الحالية. نحن نقدم فاتورة مفصلة توضح بوضوح سعة المحرك وسنة التصنيع وقيمة CIF لدعم التقييم الدقيق للواجبات.

شروط الدفع:التحويل البنكي T/T — إيداع 30% عند تأكيد الطلب، ورصيد 70% قبل التحميل. تم قبول خطاب الاعتماد المؤكد لأوامر الوحدات المتعددة.

إجمالي المهلة الزمنية:ما يقرب من 35-50 يومًا من تأكيد الطلب إلى وصول ميناء مومباسا.

لماذا يختار المشترون الكينيون هذه الشاحنة

عدد الكيلومترات صفر، الوثائق الكاملة:كل وحدة جديدة في المصنع مع لوحة VIN الأصلية وشهادة المطابقة من الشركة المصنعة وتقرير فحص الجودة - كل ذلك مطلوب لتسجيل KRA وفحص NTSA. لا داعي للتخمين بشأن تاريخ الحوادث السابقة أو التراجع عن عداد المسافات.

تكوين مصنع RHD:كينيا تسير على اليسار. تم تصنيع هذه الشاحنات على المقود الأيمن من خط الإنتاج - ولم يتم تحويلها بعد ذلك - مما يضمن تلبية هندسة التوجيه وتصميم الأدوات والرؤية للمعايير الهندسية الأصلية.

توفر قطع الغيار في جميع أنحاء كينيا:يتم نقل قطع غيار HOWO وSINOTRUK بواسطة التجار في المنطقة الصناعية في نيروبي، وطريق مومباسا، وإلدوريت، وكيسومو. يتم تخزين المرشحات، والحاقن، وألواح القابض، ومكونات الفرامل محليًا، مما يجعل وقت التوقف عن العمل وتكاليف الإصلاح متوقعة.

ثبت في ظروف شرق أفريقيا:تعد شاحنات HOWO من بين المركبات الثقيلة الأكثر شيوعًا التي تعمل على طرق كينيا اليوم. يحظى الطراز بقوة 400 حصان بثقة شركات الخدمات اللوجستية الكينية الكبرى وشركات النقل عبر الحدود نظرًا لتوازنه بين إنتاج الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود على كل من الطرق المعبدة وطرق الوصول غير المعبدة.

تحتفظ شركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd بفريق تصدير يتحدث الإنجليزية وذو خبرة في شحنات كينيا، مع تقديم الوثائق الفنية الكاملة لما بعد البيع مع كل شاحنة.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

هل تلبي هذه الشاحنة لوائح تحميل المحور في كينيا؟

نعم. يعمل جرار HOWO 400HP 6x4 المزود بنصف مقطورة قياسية ذات 3 محاور ضمن الحد المسموح به من الوزن الإجمالي المسموح به قانونيًا في كينيا والذي يبلغ 56 طنًا على الطرق المخصصة من الفئة "أ". للحصول على تصاريح طريق محددة أو حمولات كبيرة الحجم، نوصي بالتأكيد مع الهيئة الوطنية للطرق السريعة في كينيا (KeNHA).

ما هو استهلاك الوقود على طرق كينيا؟

في ظل ظروف التحميل النموذجية على طريق مومباسا-نيروبي السريع، يبلغ المشغلون عن حوالي 28-35 لترًا لكل 100 كيلومتر اعتمادًا على وزن الحمولة والتضاريس وأسلوب القيادة. يسمح خيار خزان الوقود المزدوج (مدمج بسعة 600 لتر) بتشغيل كامل بين مومباسا ونيروبي دون توقف للتزود بالوقود.

هل يمكنني طلب مواصفات مخصصة؟

نعم. نحن نلبي طلبات ألوان الكابينة المحددة، وخزانات الوقود المزدوجة، وسعة البطارية الإضافية، والارتفاع المفضل للعجلة الخامسة. تتطلب الطلبات المخصصة من 7 إلى 15 يوم إنتاج إضافي.

كيف يمكنني التحقق من حالة الشاحنة قبل الشحن؟

نحن نقدم خدمة فحص ما قبل الشحن بواسطة طرف ثالث بواسطة SGS أو Bureau Veritas أو COTECNA في Qingdao. كما نقدم أيضًا مقاطع فيديو لفحص المصنع ووثائق الصور لجميع المشترين الذين لا يستطيعون السفر إلى الصين شخصيًا.

هل هناك خصومات على حجم طلبات الأسطول؟

نعم. ينخفض ​​سعر الوحدة للطلبات المكونة من 3 وحدات أو أكثر. اتصل بنا وأخبرنا بحجم أسطولك للحصول على عرض أسعار مخصص للحجم.

اطلب عرض أسعار كينيا CIF الخاص بك اليوم

سواء كنت تشتري وحدتك الأولى أو تقوم بتوسيع أسطول موجود، فإننا نجعل عملية الاستيراد واضحة ومباشرة. أرسل استفسارك واحصل على عرض أسعار CIF Mombasa الكامل وجدول الإنتاج الحالي وورقة المواصفات في غضون 24 ساعة.

راسلنا عبر البريد الإلكتروني على: bruce@alstonmotors.com

تضمين في رسالتك:

• عدد الشاحنات المطلوبة
• شروط الشحن المفضلة (FOB / CFR / CIF مومباسا)
• أي احتياجات تكوين خاصة (اللون، خزان الوقود، نوع الكابينة)
• الجدول الزمني للتسليم المستهدف

توريد شاحنات ثقيلة مباشرة من المصنع إلى كينيا وشرق أفريقيا — Qingdao Alston Motors Co., Ltd.