طلب ممرات الموانئ وتجارة العبور في موزمبيق على القدرة السطحية الثقيلة
موزمبيق تحتل واحداً من أكثر المواقع ذات القيمة الاستراتيجية في جنوب ووسط أفريقيا. يقدم ميناء مابوتو خدمة للاستثمار الصناعي في جنوب أفريقيا.ميناء بييرا هو شريان الحياة لـ زيمبابويوتخدم موزمبيق الشمالية، ومالاوي، وجامبيا، وملاوي عبر ممر بيرا للتنمية.وجنوب تنزانيا عبر ممر ناكالا اللوجستيمعا، هذه الموانئ الثلاثة وشبكات الطرق الخاصة بها معالجة ملايين الأطنان من حاويات الشحن والحمولة السائبة كل عام،إنشاء واحدة من أكثر الأسواق نشاطا في أفريقيا للمقطورات السطحية الثقيلة.
المقطورة الجديدة ذات الأربعة محاور مع 12 قفل حاوياتأربعة محاور توزيع وزن حاويات محملة 20ft أو 40ft عبر ثمانية عجلات خلفية protect road surfaces، تلبية لوائح حمولة المحور الموزمبيقية، وتمكين الحمولة القصوى ضمن الحدود القانونية.اثني عشر قفل حاويات يضمن حاويات واحدة أو متعددة مع عدم وجود خطر حركة البضائع عبر طرق موزمبيق الميناء، الطرق السريعة الوطنية، وممرات النقل الإقليمية التي تربط الساحل مع الداخل.
تم توفيرها مباشرة من المصنع من قبلتشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة، مع شحن CIF إلى ميناء مابوتو أو بيرا وتقديم وثائق التصدير الكاملة.
المواصفات الرئيسية
| المعلم | تفاصيل |
|---|---|
| الحالة | جديد تماماً |
| تشكيل المحور | 4 محور (ربع محور) |
| نوع المقطورة | شاحنة نصف مقطورة / منصة |
| أقفال الحاويات | 12 وحدة قفل التواء (معيار ISO) |
| التوافق مع الحاويات | 20ft، 40ft، 40ft HC (واحد أو مزدوج 20ft) |
| قدرة الحمولة | 6080 طن |
| الطول الإجمالي | 13،000mm (40ft منصة) |
| عرض المنصة | 2،480×2,500ملم |
| الضوء الرئيسي | فولاذ عالي القوة، رقبة الأوز / مستقيم |
| مواد سطح السفينة | لوحة التحقق من الخشب الصلب / الصلب (اختياري) |
| (كينج بين) | 2 بوصة أو 3.5 بوصة (المعيار) |
| العلامة التجارية للمحور | FUWA / BPW أو ما يعادلها |
| تعليق | ربيع ميكانيكي / تعليق هوائي (اختياري) |
| الفرامل | نظام الفرامل الجوية WABCO مع ABS |
| معدات الهبوط | JOST ثقيلة الدوامة |
| حجم الإطارات | 12R22.5 (16 وحدة) |
| النظام الكهربائي | إضاءة LED 24 فولت، رابط 7-Pin |
| سكة حديد جانبية | السكك الحديدية الجانبية القابلة للإزالة (اختياري) |
| اللون | حسب الطلب (الأحمر القياسي أو الأسود أو حسب المحدد) |
| الشهادة | ISO، CCC، CE متوفرة |
من يستخدم هذه المقطورة في موزمبيق
نقل الحاويات من ميناء مابوتو إلى غوتينغ واسواتيني
شركة تصفية ومراسلة مقرها مابوتو تنقل حاويات 40ft من محطة ميناء مابوتو وتسلم إلى المستقبلات الصناعية في ريسانو غارسيا، كوماتيبورت،وخارج الحدود إلى إيسواتيني ومقاطعة ميبوملانغا في جنوب إفريقياهذا واحد من أعلى حجم ممرات الحاويات في جنوب أفريقيا. The 4-axle configuration keeps the loaded trailer within Mozambican and South African road authority axle load limits on the EN4 national route — avoiding fines and permit delays that erode margins on every tripمع 12 قفلًا للثغرة حسب معايير ISO ، تؤمن المقطورة حاويات مزدوجة بطول 20 قدمًا أو صندوق واحد بطول 40 قدمًا دون سلاسل إضافية أو أشرطة.
نقل الحاويات العابرة على ممر بيرا إلى زيمبابوي وزامبيا
يقوم مشغل نقل مقره في بييرا بمعالجة الحاويات التي تم تصفيتها في ميناء بيرا المخصصة لهاراري أو لوساكا أو بلانتير. ممر بيرا يمتد إلى الشمال الغربي من الميناء عبر إنشوبي ، تشيمويو ،وتتيه تحمل واحدة من أكثر تدفقات الشحنات العابرة ازدحاما في جنوب أفريقياالحاويات التي تحمل معدات التعدين والسلع الاستهلاكية ومضافات الوقود والمواد الزراعية تجعل هذا التشغيل أسبوعيا.الدرجة العالية من الحمولة المفيدة للطائرة ذات 4 محاور والبناء القوي للشعاع الرئيسي يتعامل مع الوزن الكامل لحاويات مكعبية مرتفعة 40 قدم على هذا الطريق الصعب، في حين أن المواقف القياسية للقفل التواء تقبل أي حاوية ISO دون تعديل.
ممر ناكالا للشحنات لملاوي وشمال موزمبيق
وقد ظهر ممر ناكالا اللوجستية الذي يربط ميناء ناكالا من خلال نامبولا إلى الحدود المالاوية في إنتر-لاغوس كأحد أسرع الشبكات التجارية نموا في شرق أفريقيا.شركات الخدمات اللوجستية العاملة في ميناء ناكالا بحاجة إلى مقطورات مسطحة قادرة على التعامل مع حاويات 40 قدم محملة بالسماد، وقطاعات التبغ، والسلع المصنعة المخصصة للقطاعات الزراعية والتجارية في مالاوي.التكوين رباعي المحور توزيع وزن الحمل بشكل مناسب لظروف الطريق على ممر ناكالا، حيث تم تكثيف إنفاذ الحملات الزائدة على المحور بشكل كبير في السنوات الأخيرة.
شحنات المشاريع الثقيلة والمعدات الصناعية
مشروعات الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق في كابو ديلغادووتولّد عمليات تعدين الفحم في مقاطعة تيتي طلبًا مستمرًا على نقل البضائع ذات الحجم الكبير والثقيل للمشروععندما لا تكون هناك حاجة إلى أقفال الحاويات، فإن هذه المنصة المسطحة تتحول بسهولة إلى ناقل شحن ثقيل مفتوح للمحولات والمولدات ومعدات الحفر والهياكل الصلبية المصنوعة. Removable side rails and the clean flat deck accommodate non-containerised loads that require lashing points and unobstructed platform access — making this trailer a versatile revenue asset across multiple cargo types.
الشحن والتسليم إلى موزمبيق
موانئ الدخول
جميع الوحدات يتم شحنها إلىميناء مابوتوأوميناء بييراتعتمد على موقع المشتري وقاعدة التشغيل. التسليم في ميناء ناكالا متاح أيضًا للمشترين في شمال موزمبيق.نحن شحن عن طريق سفينة RORO (Roll-on/Roll-off) أو حاوية رف مسطح اعتمادا على أبعاد المقطورة وكمية الطلب.
الوقت المقدر للعبور
الشحن البحري من تشينغداو، الصين إلى مابوتو أو بيرا عادة ما يستغرق25~38 يومانقدم تفاصيل الحجز المؤكدة ونظرية الوصول قبل مغادرة السفينة.
شروط التسعير المتاحة
- فوب تشينغداوالمشتري يرتب الشحن والتأمين من الصين
- CIF مابوتو / CIF بييرانحن نغطي التكلفة والتأمين والشحن إلى ميناء موزمبيقي المفضل.
وثائق التصدير المقدمة
نحن نقدم جميع الوثائق المطلوبة للتخليص الجمركي من قبل Autoridade Tributária de Moçambique (ATM): الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة الشحن، شهادة المنشأ (صادرة من CCPIT) ،وشهادة المصنعوكلاء التخليص ذوي الخبرة في ميناء مابوتو أو بيرا يمكن الإشارة إليهم عند الطلب
الحد الأدنى للطلب
يتم قبول طلبات الوحدة الواحدة دون الحد الأدنى لمتطلبات الأسطول. المشترون الذين يطلبون 3 أو أكثر من المقطورات مؤهلون للحصول على أسعار الأسطول والشحن الأولوي.طلبات رأس الجرار ومقطورة مجتمعة مرحب بها.
لماذا يختار المشغلون الموزمبيقيون هذه المقطورة
أربعة محاور هي الخيار الصحيح لممرات موزمبيق
سلطات الطرق الموزمبيقية تحت INATTER (Instituto Nacional de Transportes Terrestres) تفرض حدود حمولة المحور على الطرق الوطنية وطرق الوصول إلى الموانئ.مقطورة ذات 3 محاور تحمل حاوية 40 قدم محملة بالكامل تتجاوز بشكل روتيني الحدود القانونية لحمل المحور الخلفي، مما يعرض المشغلين للغرامات والاحتجاز والرسوم المفروضة على أضرار الطريق. توزيع تشكيل أربعة محاور نفس الحمولة على مجموعة محور إضافية،الحفاظ على الامتثال للمقطورة في جميع الممرات الرئيسية الثلاث Maputo، بييرا، وناكالا بدون تخفيض الحمولة.
12 قفل حاويات للحصول على أقصى قدر من المرونة التشغيلية
مع 12 وضعية قفل التواء القياسية ISO عبر المنصة هذه المقطورة تستوعب حاوية 40 قدم، مكعب 40 قدم عالية، حاويات مزدوجة 20 قدم،أو حاويات ثلاثية بطول 20 قدمًا التبديل بين التكوينات في أقل من خمس دقائق في بوابة الميناءلا توجد إطارات محولات، لا توجد معدات إضافية، لا يوجد وقت توقف في انتظار مقطورة مختلفة.هذه المرونة تترجم مباشرة إلى تسريع الدوران وارتفاع تواتر الرحلات اليومية.
مباشرة من المصنع، موثقة بالكامل
كل مقطورة تم توفيرها من خلالتشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودةيتم تصنيعها حسب الطلب، ويتم فحصها في المصنع، ويتم شحنها مع وثائق كاملة.يتم تقديم صور ومقاطع فيديو قبل الشحن بما في ذلك اختبار وظيفة قفل التواء والتفتيش الهيكلي للمشتري قبل التحميل.
أثبتت في جميع موانئ جنوب وشرق أفريقيا
قمنا بتوريد مقطورات طائرة ومقطورات حاويات لمشغلي الموانئ في موزمبيق وتنزانيا وكينيا وأنغولا وزامبيا والأسواق الأفريقية الأخرىمتطلبات تصاريح الممرات، والاحتياجات العملية لمشغلي الخدمات اللوجستية في الموانئ في الممرات التجارية الرئيسية الثلاث في موزمبيق.
الأسئلة الشائعة
ما هو سعر هذه المقطورة في سي إف مابوتو أو سي إف بيرا؟
التسعير يعتمد على أسعار الشحن الحالية ومواصفات سطح السفينة ونوع التعليق وكمية الطلببروس@ألستون موتورز.كومللحصول على فاتورة مؤقتة مع تفصيل التكاليف الكاملة إلى ميناء موزمبيقي المفضل لديك.
لماذا 12 قفل حاوية بدلاً من 8 قفلات قياسية؟
عادةً ما تحتوي السرير المسطح القياسي ذو الثلاثة محاور على 8 أقفال تدوير تم تكوينها لحاويات واحدة بطول 40 قدمًا أو مزدوجة بطول 20 قدمًا. يضيف اثني عشر قفلًا صفًا ثالثًا من مواقع القفل ،تمكين حاويات 20ft من تحميل ثلاثية وتوفير نقاط تأمين إضافية لمواقع الحاويات غير القياسيةبالنسبة للمشغلين الذين يتعاملون مع البضائع المختلطة في الموانئ، فإن الأقفال الإضافية تلغي الحاجة إلى تكوين مقطورة ثانية في الأسطول.
هل يمكن لهذه المقطورة أن تحمل شحنات غير محجوزة عندما لا تكون هناك حاجة إلى أقفال؟
أجل، السطح المسطح منصة مفتوحة تعمل بالكامل للشحن غير المحمولوالحمولة المجمعة التي يتم تأمينها بالسلسلة أو الأشرطة على حلقات ربط الرافعةيمكن تحديد السكك الحديدية الجانبية القابلة للإزالة للشحن الذي يستفيد من الاحتواء الجانبي.
هل يوجد تعليق هوائي بدلاً من الربيع الميكانيكي؟
نعم، تعليق الهواء متاح كترقية للمشغلين الذين يحملون البضائع الهشة، ذات القيمة العالية، أو حساسة لاهتزازات.تعليق الهواء أيضا تحسين اتساق ارتفاع ركوب في ظل ظروف حمل مختلفة ويقلل من الضغط على إطار المقطورة على المسافات الطويلةحدد تفضيلك عند طلب اقتباس.
هل هذه المقطورة تتوافق مع قوانين الطرق والمستوردات في موزمبيق؟
أجل، المقطورة جديدة تماماً، صممت وفقاً لمعايير (آي إس أو) للتعامل مع الحاويات، ومزودة بكل الوثائق المطلوبة للتخليص الجمركي و تسجيل المركبات في (موزمبيق).
ما شروط الدفع التي تقدمها؟
نحن نقبل بطاقة T/T (تحويل مصرفي) مع شروط قياسية 30% إيداع عند التوقيع على الفاتورة النموذجية و 70% رصيد قبل الشحن.رسالة ائتمان (L / C) عند الرؤية متوفرة لطلبات الأسطول والمشروع.
اطلب اقتباسك المجانى اليوم
سواء كنت تتعامل مع حاويات في ميناء مابوتو، تشغيل ممر بيرا إلى زيمبابوي، أو بناء أسطول لطرق التجارة ناكالا،اتصل بنا الآن للحصول على فاتورة تفصيلية بدون التزام.
البريد الإلكتروني: بروس@ألستون موتورز.كوم
للحصول على أسرع استجابة، أضف ما يلي في رسالتك:
- عدد المقطورات المطلوبة
- التطبيق الرئيسي (نقل الحاويات في الموانئ، العبور عبر الممرات، شحن المشروع)
- ميناء التسليم المفضل (مابوتو، بييرا، أو ناكالا)
- نوع السطح المفضل (ألواح الخشب الصلب أو الصلب)
- التعليق المفضل (الربيع الميكانيكي أو التعليق الهوائي)
- ما إذا كان مطلوبًا أيضًا رأس جرار متطابق
- شروط الشحن المفضلة (ميناء فوب تشينغداو أو CIF موزمبيق)
نحن نستجيب خلال 24 ساعة في أيام العمل ونعمل مباشرة مع المستوردين الموزمبيقيين ووكلاء الموانئ وشركات شحن الممرات







